La Universidad Tecnológica de Pereira, a través de la Facultad de Mecánica Aplicada, participa como socio
estratégico en el proyecto ACCESS: “Acelerar el acceso a soluciones de movilidad urbana bajas en carbono a través de la digitalización”, una iniciativa con una duración de cinco años que apoya a seis países de América Latina (Argentina, Brasil, Colombia, Ecuador, México y Perú), financiada por el Ministerio Federal de Economía y Acción Climática de Alemania (BMWK).
En este contexto, el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y la Universidad
Tecnológica de Pereira suscribieron el Acuerdo de Cooperación, cuyo objeto es desarrollar el proyecto “Potenciar la digitalización del transporte urbano y acelerar la aplicación de estrategias e iniciativas de transporte con bajas emisiones de carbono”.
En el marco de este acuerdo, la Universidad Tecnológica de Pereira viene ejecutando diversas actividades,
entre ellas la implementación de un proyecto piloto de tecnologías de digitalización del transporte y de la
estrategia ASI (Avoid – Shift – Improve) en el sistema de transporte público del Valle de Aburrá. Esta implementación forma parte de las acciones establecidas dentro del proyecto ACCESS que busca crear las condiciones para integrar soluciones digitales, avanzar hacia la multimodalidad y considerar desafíos emergentes en la planificación del transporte, además de contribuir al fortalecimiento de capacidades locales en materia de movilidad sostenible y digitalización del transporte.

El sistema de transporte en el que se aplicará este trabajo corresponde al sistema de transporte de reparto que opera en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Este sistema incluye vehículos de diferentes tecnologías, tantas bicicletas eléctricas, motos y ciclomotores a combustión (moto mosquitos).
La Universidad Tecnológica de Pereira está interesada en recibir propuestas para: Prestar el servicio integral de operación, administración y monitoreo de bicicletas eléctricas en el Valle de Aburrá, incluyendo la provisión y puesta a disposición de las bicicletas eléctricas, las cuales estarán dotadas con un sistema de monitoreo para recopilar información operativa y energética que permita construir la línea base y los indicadores necesarios para el piloto de digitalización del transporte del proyecto ACCESS. El sistema de monitoreo debe registrar, segundo a segundo, a una frecuencia de un Hertz (1 Hz), las variables para bicicletas eléctricas y, adicionalmente, debe poder ser implementado en motocicletas y ciclomotores.
La contratación necesaria para el desarrollo de estas actividades será realizada directamente por la Universidad Tecnológica de Pereira, de acuerdo con sus procedimientos internos y los lineamientos definidos en el marco del proyecto.
El proyecto ACCESS, financiado por IKI del gobierno alemán, tiene como supuesto central que los datos y
código / software / plataformas que se desarrollen sean siguiendo pautas de datos abiertos (es decir, accesibles para toda la comunidad, pero controlando su privacidad) y de código abierto con licencias permisivas como MIT y en general Creative Commons. Para esto, se han definido lineamientos sobre cómo se manifiesta esto en diferentes instancias (disponibles para consulta a quien los requiera), y también se alinea con los Principios para el Desarrollo Digital (disponibles en este enlace) además de los Principios de privacidad para la movilidad.

Tipo Procedimiento: Invitación Pública

Descripción:

Prestar el servicio integral de operación, administración y monitoreo de bicicletas eléctricas en el Valle de
Aburrá, incluyendo la provisión y puesta a disposición de las bicicletas eléctricas, las cuales estarán dotadas con un sistema de monitoreo para recopilar información operativa y energética que permita construir la línea base y los indicadores necesarios para el piloto de digitalización del transporte del proyecto ACCESS. El sistema de monitoreo debe registrar, segundo a segundo, a una frecuencia de un Hertz (1 Hz), las variables para bicicletas eléctricas y, adicionalmente, debe poder ser implementado en motocicletas y ciclomotores.

Fecha Apertura:

Fecha Cierre:

Oficina Responsable: Facultad de Mecánica Aplicada

Presupuesto Oficial: $45.424.430

Tipo Adjudicación: Correo Electrónico

Correo: genergetica@utp.edu.co con copia al correo mariaca@utp.edu.co y j.betancourth@utp.edu.co

Dirección residencia: Calle 27 # 10-02, Barrio álamos

Tipo Contrato: Prestación de Servicios

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